Comumente falamos de lançamentos de motos super esportivas, modelos inusitados, motos conceitos e novas tendências, pois esse é “o diferente” o que chama a atenção, fugir da realidade é bom, mas de vez em quando é apropriado falar de um bom produto popular. Apesar de uma crescente demanda de motos de mais cilindrada as 125 ainda são o carro chefe das montadoras. E é juntando esses dois pensamentos que podemos indicar para onde as 125 então indo, com o lançamento da YBR 125 Factor podemos notar que a nova visão engloba projetos a fim de desenvolver um veículo com preço justo, confiança, durabilidade, economia de combustível, conforto na pilotagem, versatilidade e respeito ao meio ambiente com um novo visual e designer agressivo.
Separamos alguns dos principais chamativos do modelo Factor:
 DESIGNE
Esteticamente com design mais agressivo e moderno a YBR 125 Factor prima pelo novo visual utilizando um tanque de combustível robusto e volumoso e com a adoção de uma falsa entrada de ar, pára-lama dianteiro, tampas laterais e uma rabeta afinada e ascendente, inspirada nos modelos esportivos da Marca, que em conjunto com um novo pára-lama traseiro transmite agressividade e esportividade.
Novo carburador Mikuni BS25 com acionamento do segundo estágio a vácuo, com válvula de solenóide Cut-off e TPS (sensor de posição do acelerador), funcionamento sem falhas e menor consumo de combustível.
-
Novo CDI-DC proporciona respostas rápidas, menor índice de emissões e função modo segurança que informa no painel falha do sistema de ignição. Novo Air Induction System, sistema de indução de ar.Novo escapamento com dois catalisadores e dois novos protetores antiqueimadura, menores emissões e segurança.
 CHASSI
Novo chassi do tipo Diamante com nova montagem e reforços que privilegiaram a ciclística e resistência. Leve e resistente a torções, confeccionado em tubos de aço.
-
Nova alça para a garupa com reforço estrutural.
-
Nova posição da trava de capacete.
COMPONENTES
Novo tratamento térmico da barra da suspensão, maior resistência.
-
Novos piscas, semelhantes a YZF-R1Novo suporte do farol na cor cinza.
-
Novo design dos refletores do farol, otimização na distribuição de luz, melhorando a iluminação.
-
Novo design do painel, mais inclinado com nova iluminação e hodômetro total e parcial, todas as versões com marcador de combustível (Setas, Neutro, Anomalia no sistema de ignição e Farol alto).
-
Nova pinça do freio a disco com um único pistão de maior diâmetro (YBR 125 Factor ED apenas), mantém frenagem segura com menos peças e componentes.
-
Novas rodas em liga leve (YBR 125 Factor ED apenas).
- Novos pneus Metzeler ME 22 com câmara nas rodas raiadas (K e E) e sem câmara nas rodas de liga leve (ED).
Com um novo visual e características técnicas exclusivas a YBR 125 Factor chega a Rede de Concessionários Autorizados Yamaha na primeira quinzena de setembro, ainda sem preço definido. |
