Recentemente a Yamaha apresentou em Madri, na Espanha, a nova V-Max 2009, e marcou o retorno da “muscle bike” ao mercado de duas rodas. A moto mudou, mas continua a mesma, ou seja, mudou o visual e motor (com 200cv), porém mantém o “espírito” da anterior, ou seja, é uma moto visualmente apaixonante e promete agradar à legião de fãs que tem no mundo inteiro.
Lançada em 1985 no mercado americano, desde então a V-Max possue admiradores no mundo inteiro. A moto teve inspiração nos carros americanos (os “muscle cars” com potência e estilo sobrando). O seu motor de 4 cilindros em V de 1200cc e 145 cv de potência ela marcou época. Com mais de 100 mil unidades vendidas ela é um sucesso por isso a Yamaha não mediu esforços para melhorar e tentar repetir o sucesso da V-Max.
O modelo de 2009 embora tudo seja novo, mantém o mesmo estilo, as mudanças mais perceptíveis são no farol e no escape. O painel continua simples e o que continua chamando a atenção é o motor, lindo e pra lá de potente (com 1.657cc, 200cv e torque de 17kgm a 6.500rpm são números pra lá de respeitáveis). Vale lembrar que a moto possue um limitador de velocidade (220km/h).
A nova Yamaha V-Max promete continuar o sucesso da sua antecessora. Nós, da Moto Revista, que somos fãs de carteirinha estamos esperando para vê-la de perto.
 
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