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CURSO DE INJEÇÃO ELETRONICA - 28/11/2006

Aula 13 - Código lampejante FIC EEC-IV com três dígitos

Para se obter o código lampejante no sistema EEC-IV com três dígitos procede-se da mesma forma que o de dois dígitos. A diferença fica por conta dos códigos e da posição do terminal 48 no conector de diagnóstico, que nesse sistema, fica isolado.

Você também poderá fazer a ligação no conector da unidade de comando que possui 60 pinos. Basta fazer um jumper nos terminais 46 e 48 e colocar o led com o resistor no terminal 17.

Segue abaixo os principais códigos de defeito no sistema.

COD
Descrição do código

111
Sistema sem defeito

112
Sensor de temperatura do ar abaixo da voltagem mínima

113
Sensor de temperatura do ar acima da voltagem máxima

114
Sensor de temperatura do ar fora da faixa - teste estático ou dinâmico

116
Sensor de temperatura da água fora da faixa- teste estático ou dinâmico

117
Sensor de temperatura da água abaixo da voltagem mínima

118
Sensor de temperatura da água acima da voltagem máxima

121
Voltagem da borboleta fechada fora da faixa

122
Sensor de posição de borboleta abaixo da voltagem mínima

123
Sensor de posição de borboleta acima da voltagem máxima

124
Sensor de posição de borboleta com voltagem acima do esperado

125
Sensor de posição de borboleta com voltagem abaixo do esperado

126
Sensor de pressão absoluta ou sensor de pressão barométrica fora da faixa

128
Mangueira de vácuo do sensor de pressão absoluta quebrada ou desconectada

129
Medidor de massa de ar com sinal insuficiente durante a resposta dinâmica

139
Nenhum interruptor de sensor de oxigênio (banco 2) detectado

144
Nenhum interruptor de sensor de oxigênio (banco 1) detectado

157
Medidor da massa de ar abaixo da voltagem mínima

158
Medidor da massa de ar acima da voltagem máxima

159
Medidor da massa de ar fora da faixa - teste estático ou dinâmico

167
Abertura insuficiente da borboleta durante a resposta dinâmica

171
Senso de oxigênio (banco 1) em malha aberta

172
Sonda lambda (banco 1) indicando mistura pobre

173
Sonda lambda (banco 1) indicando mistura rica

175
Senso de oxigênio (banco 2) em malha aberta

176
Sonda lambda (banco 2) indicando mistura pobre

177
Sonda lambda (banco 2) indicando mistura rica

178
Sonda lambda com resposta lenta

184
Medidor da massa de ar com sinal acima do esperado

185
Medidor da massa de ar com sinal abaixo do esperado

186
Tempo de injeção acima do esperado

187
Tempo de injeção abaixo do esperado

211
Falha no circuito do sensor de rotação e PMS

212
Ausência do sinal de retorno de ignição

213
Circuito do ajuste do ponto aberto

214
Falha no circuito do sensor de fase

215
Falha no circuito primário da bobina 1

216
Falha no circuito primário da bobina 2

219
Falha no circuito de controle do avanço da ignição, sistema atrasado em 10 graus

225
Sensor de detonação não atua durante a resposta dinâmica

328
Voltagem na eletroválvula de gerenciamento da válvula EGR abaixo do esperado

332
EGR com fluxo de gases insuficiente

338
Sensor de temperatura da água abaixo do esperado

339
Sensor de temperatura da água acima do esperado

341
Conector de octanagem em operação ou circuito aberto

411
Corretor de marcha lenta não eleva rotação

412
Corretor de marcha lenta não reduz rotação

452
Leitura insuficiente da velocidade do veículo

511
Falha na memória ROM

512
Falha na memória RAM

519
Circuito aberto no interruptor de carga da direção hidráulica

521
Interruptor de carga da direção hidráulica inoperante

524
Baixa rotação da bomba de combustível ou circuito aberto

528
Falha no circuito da embreagem do compressor do ar condicionado

529
Falha no circuito de comunicação de dados

551
Falha no circuito do corretor de marcha lenta

556
Falha no circuito primário do relé da bomba de combustível

557
Circuito primário do relé da bomba de combustível aberto

559
Falha no circuito do relé do ar condicionado

563
Falha no controle da segunda velocidade dos eletroventiladores

565
Falha no circuito da eletroválvula de purga do canister

Observação: Nesse sistema, nem todos os códigos podem ser utilizados. Isso vai depender o veículo e a quantidade de acessórios que o mesmo possui.